Jeg har hatt en spennende flyhøst i Bodø, og avgir herved rapport. (håper den er for lang, og fyller alt av bloggen, for jeg har faktisk skrevet en del!)
Når flyværet kom for fult heme i slutten av sommerferien og jeg hadde fult fokus på det. Da fikk jeg samtidig svar på studiesøknaden min, jeg kom inn på ettårig grunstudium ved Høgskolen i Bodø. Jepp, og jeg ville fly i det fine været som var, samtidig måtte jeg kanskje starte å tenke på at jeg skulle flytte til Bodø og bo der i et år. Jeg fikk stødig flere flytimer på Tron, men ei uke før skolestart hadde jeg enda ikke noe sted å bo, og det var vanskelig å finne ledige hybler, spesielt når jeg ikke kjente noen i Bodø fra før av.
Etter tips ringte jeg en av de gamle store HG-pilotene fra Bodø, Thor Solø. Det var litt av en telefonsamtale! Ringte bare for å forhøre meg om flymiljøet i Bodø. Thor ble veldig glad da han hørte en HG-pilot kom flyttende oppover. I samme slengen spurte han om jeg hadde noe sted å bo -som jeg ikke hadde. Han skulle forhøre seg blant bekjente, han tilbød til og med kjelleren hans, om den ble ledig. Avtalen ble at jeg ikke skulle ha noen bekymringer, jeg skulle fly (fikk ca 12timer på Tron de to siste ukene!), og så flytte, og når jeg var flytteklar skulle jeg ringe han igjen. Jeg skulle dessuten bli tatt vel imot av flymiljøet i Bodø. Søndagen, dagen før skolestart ringte jeg han fra Namskogan, jeg var på tur. Søndagskvelden fikk jeg sove i campingvogna hans, dagen etter flyttet jeg inn på hybel.
Jeg hadde også vært i kontakt med selve Bodø-klubben, BHPGK. De var positive og jeg fikk raskt innføringer om flysteder ol. BHPGK har et aktivt pg-miljø.
Turisthytta fra start 17.septeber
Hovedflystedet i Bodø er Keiservarden. Idealvindretningen er nordvest, funker også på vest. Derfra kan enn fly på et utrolig suverent kystheng! Klubbhuset ligger på landing, på Løp, ved på en campingplass (hvor jeg sov første natten). Det går vei opp til Kv på baksiden. Den er bygd av militæret, hvor det på toppen står rakettplattinger. Litt Bodø HG-historie: Den første HG-aktiviteten startet ved den spede begynnelse i pionertiden tidlig på 70-tallet. Da gikk det en krøtterveg opp på Kv. Når militæret senere bygde vei, stilte grunneieren (bonden på Løp) kun en betingelse. Det var at BHPGK skulle få bruke veien fritt. Slik står skrevet i papirene. Opp til Kv er det i dag en låst bom, men alle i BHPGK har nøkkel til den, også jeg!
(er foran tåka..) 13.september
BHPGK er en aktiv klubb. Før var det kun et HG-miljø her nå er det bare PG. De bruker en mobiltjeneste, man sender grfly og tekst til 2030, hvor man gir flybeskjeder til alle brukerne. De har månedlige klubbmøter (for å hinte litt hjem, diskuterer de blant annet å kjøpe en mobil værstasjon, noe man også kunne ha bruk for på Flattron). De flyr med radio her, jeg har også kjøpt meg en. Høydebegrensingen er på 2000 fot i sonen ved Kv. Man melder fra all flyging til Lufttårnet i Bodø, som stenger sonen for annen flytrafikk. Det er flere dyktige pg-pioter. John Bjørnback er en av dem, han gir utallige gode råd om steder og flyging. (Han har forresten en artikkel i siste nr Fri Flukt, om sin tur på over 200km inn i Sverige!) Ellers har de også veldig mange flysteder her, bare bruk ordet Bodø og søk på takeoffs på flightlog.
10.oktober
Selv har jeg fått flydd høvelig mye. Til tross for en del rufsete høststormer og slikt, har jeg våkent studert værmeldingene, og flydd i de fleste mulige øyeblikk. Skliturer har det blitt flere av, men også noen uforglemmelige turer! Jeg har vært pionerhg-pilot på to flysteder. Det er jevft å logge Tor Henrik Jordet inn i historiebøkene for HG-aktivitet i Bodø! Første gangen var det på Ljønes, et sørøstlig heng innenfor Saltstraumen og et stykke til. Andre gangen var jeg i Beiarn og fløy fra Rishågen, sørlig start inne i faslandet. Begge steder var fine, man måtte bære i 30 og 10 minutter.
Hovedturen:
En magisk tur på 3 timer fra Kv! En veldig spesiell dag, 5.september. Fikk sett mye! Det ble arrangert NM i modellseilfly på Kv. De avholdt konkurranse med lekefly på 2,80-3,00meterbrede fly uten motor. Artig å se og prate med disse folkene, jeg gjorde det i time før jeg selv fløy. Det kom også ørn og så på seilflyene, lå bare lenge over dem og undret seg. Like før jeg skulle ta av kom et utdrikningslag, bruddomnen skulle sendes på tandemtur! Det var også et spesielt syn, ca 20 berusete menn kl 13 på dagen. Flyturen: Det hang veldig bra, var ca 6m/s nordvest. Tanket høyde til ca 450 m og gikk på tur til neste heng - det første steget var vanskeligst, deretter fløy jeg til nye heng, heng etter heng! Skybas var ca på 400-500 meter, dermed ble det mye kos med den også. På veien fløy det ut fire ørner under meg, de ble med i lang tid. De fløy på kryss og tvers og viste meg fasiten. Av og til kom en og en rett bak meg, helt oppe bak vingerøret, ca 10-15 meter fra meg. Store pene fugler! Jeg kom meg opp til Skau som er nesten 1mil fra Kv, derfra kunne jeg ha flydd over til Mjelle, men jeg kom på tanken om at det kanskje var mulig å rekke helt tilbake til landingen på Løp.. Og om langt og lenge gjorde jeg dæven det! En magisk tur! Til kvelds var jeg utslitt av å SMILE!!
Hadde også en fin tur 17.september! Startet fra Turistthytta. Det hang godt og mange pg-folk fra BHGPK fløy. Vi fløy til det ble mørkt og man måtte lande.
Bodø er knall!
Fotograf: John Bjørnback (alle bilder utenom det fra Rishågen, Øystein Solhaug).
